Idén sokan juthatnak el valamivel egyszerűbben az imádott tengerparti városkába.
Amalfitól negyvenöt, Salernótól pedig huszonegy kilométerre nyílik meg a repülőtér, ami valójában nem is teljesen új. 1926-ban épült ugyanis, de egy rövid időszakot leszámítva az elmúlt szűk száz év során katonai és magánrepülőtérként, repülős iskolaként és tűzoltóközpontként használták, kereskedelmi járatok csak 2007-ben indultak róla, amikor két kilométeresre meghosszabbították a kifutópályát, valamint két új kaput és négy check-in pultot építettek hozzá. A repteret az Air Dolomiti és a VolaSalerno, valamint egy rövid életű helyi startup használta, mielőtt 2016-ban bezárt.
Idén július 11-én viszont a reptér új életre kel a spanyol Volotea járatainak köszönhetően, ezzel párhuzamosan pedig tovább épül, és a tervek szerint csak 2026-ra lesz teljesen kész.
Idén négy úti célról lehet majd Amalfiba repülni: júliustól Nantes-ból és Cagliariból, szeptemberből pedig Veronából és Cataniából. Nem kizárt, hogy időközben más légitársaságok is megjelennek a színen.
2026-2027-ben új, tizenhatezer négyzetméteres utasterminál épül a korábban az abu-dzabi, a Schiphol és a kuvaiti repülőtér bővítéséért felelő, holland Deerns jóvoltából. A futurisztikus megjelenésű terminálhoz természetes és fenntartható anyagokat használnak, a tetőn napelemek kapnak ehlyet. A fejlesztés második szakaszában a kifutópályát is újra meghosszabbítják 2200 méteresre.
Amalfi és Capri az álom, ami akkor is létezik, ha felébredtünk. Itt pedig azt is megtudhatod, mikor érdemes odautazni.
(Forrás: CNN, képek: Getty Images)
Salerno | repülőtér | reptér | olaszország | Amalfi
Csak ekkor lehet kipróbálni a Bang & Olufsen csúcsmodelljeit Magyarországon
Európa egyik legjobb és legújabb Kia-kereskedése is Budapesten van
Itt van a nyár, ami már önmagában remek hír, de azzal tudjuk fokozni a hangulatot, hogy a napokban megjelenik a Roadster magazin legújabb száma is. Mit találunk benne? Ellátogatunk az Azori-szigetekre, Dubajba és megnézzük Isztambul egyik legenergikusabb kerületét, Beyoğlut. Találkozunk a világhírű brit dizájnerrel, Tom Dixonnal, kifaggatjuk az ikonikus fotós, Slim Aarons hagyatékát őrző Getty Images igazgatóját, és Bott Frigyes meghívására Európa legjobb sommelier-jeivel végigkóstoljuk a régió legérdekesebb furmintjait. Elmerülünk a független kiadású zine-ek színes és hangos világába, meglátogatjuk a Tisza Cipő főhadiszállását, megtapintjuk, mit tudnak az ukrán-Kárpátokból érkező kéziszövésű szőnyegek, egy MV Agusta nyergében pedig végigmotorozzuk Szardínia vadregényes hegyeit. Ismét látványos, sok állomásos, 220 oldalas tripet alkottunk, szerintünk érdemes lesz benevezni rá! A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat és a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Megnézem, mert érdekel!