Karnyújtásnyira kerültünk attól, hogy a levegőben is szörfölhessünk a világhálón.
Talán te is gondolkodtál már azon, hogy miért nincs még mindig ingyenes wifi a repülőgépeken. Könnyen lehet, hogy ez az eddig nehezen megoldhatónak látszó helyzet hamarosan változik.
Elon Musk vállalata, a SpaceX ugyanis más feltörekvő műholdcégekkel együttműködve dolgozik azon, hogy elterjessze a nagy sebességű internetet a kereskedelmi repülők fedélzetén, és a JSX chartertársasággal már szerződést is kötött arról, hogy
a Starlink műholdhálózat biztosítja a wi-fit a légicég repülőinek fedélzetén.
Első körben száz JSX-gépre telepítenek Starlink-terminálokat, és a szolgáltatást az év végétől vehetik igénybe ingyenesen az utasok. Ugyanakkor nem a JSX az egyetlen, ahol a starlinkes nettel kísérleteznek. Mint Ed Bastian vezérigazgató nemrég elárulta, a Delta Air Lines szintén teszteli a technológiát, ahogyan az korábban már néhány Gulfstream- és katonai repülőgépen is megtörtént.
A SpaceX 2019 óta mintegy kétezer Starlink-műholdat bocsátott alacsony Föld körüli pályára, és bár a hálózatot még nem építették ki teljesen, néhány országban már elő lehet fizetni a szolgáltatásra havi százegy euróért (körülbelül harmincnyolcezer forintért) egy ötszázötvenhárom eurós (körülbelül kétszázhatezer forintos), pizzásdoboz méretű terminál kíséretében.
Mint Elon Musk korábban elmondta, a Starlink-rendszer részeként a jövőben egy körülbelül negyvenkétezer műholdból álló konstellációt terveznek felbocsátani az űrbe.
Bár a szélessávú internetnek kulcsszerep juthat a szegénység és az egyenlőtlenségek felszámolásában, van olyan szeglete a fejlett világnak, ahol egy wi-fi router beszerzése bűncselekménynek számít.
(Forrás: Euronews, képek: Unsplash, Wikimedia Commons)
repülő | Elon Musk | JSX | wi-fi | starlink | műhold
Egy jó tervhez is kellhet több perspektíva
–
Sulciová Silvia interjú
Skót nyár a ködös budapesti belvárosban – Ilyen a 2023-as év whiskyje
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!