A Sky News a Brit Utazási Irodák Szövetségének (ABTA) szóvivőjét, Sean Tiptont kérdezte a helyzet kapcsán, amivel a legtöbben már talán találkoztak.
Mint Tipton elmondta, ha problémák adódnak a légiirányító rendszerrel, ahogyan az hétfőn is történt Nagy-Britanniában, a késleltetett repülők arra várnak, hogy felszabaduljon egy résidő, és felszállhassanak. Így aztán nem lehet tudni, hogy pontosan mennyi ideig kell várakozni. Előfordulhat, hogy egy óra múlva felajánlanak egy résidőt, de azt újra el kell halasztani.
A gépnek tehát teljes készenlétben kell állnia, ez pedig úgy nem lehetséges, ha az utasok szétszélednek, és elölről kell kezdeni a beszállási folyamatot. Ez még nagyobb késéseket okozna, mint a szóvivő elmondta.
Mint hozzátette, nyilvánvalóan bosszantó, ha két-három órát kell ülni a repülőn a kifutópályán, de ez valójában az utasok kényelmét szolgálja.
Az európai szabályok szerint ugyanakkor öt órányi várakozás után fel kell ajánlani az utasoknak, hogy leszállhatnak, de nagyon ritkán fordul elő, hogy ennyit kell várni a kifutópályán. Ha a késés meghaladja a két órát a rövid távú járatok esetében, a légitársaságoknak frissítőket kell felajánlani.
(Forrás: Sky News, képek: Getty Images, Unsplash)
kifutópálya | késés | várakozás | repülőtér | utasok | repülőgép
A szemüveg, amiben önmagad lehetsz
Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni
Fokozódik a konfliktus a Közel-Keleten, Irán az Emírségek reptereinek evakuálására szólított fel, sorra törlik a járatokat
72 óra Szicíliában
Kvíz: Meg tudod mondani, hogy a Balaton északi vagy déli partján fekszik ez a település?
Egyetlen rossz mozdulat, és máris megsértetted a helyieket – Ezekre figyelj oda utazás közben
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!