Rendkívüli, ahogyan a hosszú évek óta dédelgetett tervek a járványügy miatt most előtérbe kerülnek, akár gyorsan meg is valósulnak. A közepén vagyunk a nagy változásoknak, urbanisztikai szempontból is. Párizsban például sokkal nagyobb fókuszt kap a kerékpáros közlekedés, miközben visszaszorítanák az autós ingázást.
A francia fővárosnak nagyon régi problémája a légszennyezettség, évről évre egyre több autó pöfög csúcsidőben a Szajna partján, vagy végig a Rue de Rivolin. A főpolgármester, Anne Hidalgo előrehaladott tervekkel készült a város légszennyezettségének csökkentése érdekében, de a koronavírus okozta változások mondhatni keresztbehúzták a számításokat. Vagy inkább adtak még egy löketet ahhoz, hogy élhetőbbé váljon Párizs közlekedése.
Május 11-én már enyhítésekkel kell számolni, ezzel pedig a némiképp megcsappant autós forgalom visszatérhet a járvány előtti szintre. Ezt szeretnék elkerülni, ugyanis a főpolgármester beszélt a légszennyezettség miatt is súlyosbodó alap légúti betegségekről, asztmáról is, amihez egyebek mellett a nagyvárosi levegőminőség is hozzátesz.
Most éppen abban a szakaszban járunk, amikor a világ városai újraindulnak, és valósak lehetnek azok a vélemények, amelyek a megnövekedett autós forgalomról szólnak, hiszen a social distancing érdekében nem szállunk szívesen buszra, metróra, villamosra.
Hidalgo már a koronavírus-járvány előtt nekikezdett az antiautó programnak, amely még több, kifejezetten a gyalogosoknak és a bicikliseknek fenntartott utcát jelent, rengeteg új, védett bicikliutat, valamint az öreg autók kitiltását a belvárosból.
Fontos, hogy a város szívét bicikliutakkal is összeköthessék a külvárosi részekkel, így az ingázók is új opciót kapnak. Remek ötletnek tartjuk, hogy olyan utakat is fejlesztenek, melyek gyakorlatilag lekövetik a metróvonalakat. Így Párizs lehet a következő nagy bringás város, ahol praktikus és biztonságos a kerékpáros közlekedés.
Felzárkózóban van Milánó, Barcelona, Brüsszel és Berlin is – írja a Citylab.com. Náluk is vannak törekvések a szmogcsökkentésre és a kerékpárutak tejlesztésére.
koronavírus | légszennyezés | urbanisztika | franciaország | koronavírus-járvány | párizs
A tavaszi stílus kulcsa: jól megválasztott ékszerek
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Sose felejtsd otthon, ha utazol: ez a zsebtolmács lehet a legjobb barátod egy idegen országban
Amikor a Városliget a nappalidig ér – Élet a Dürer Park zöld ligetében
Ha eddig azt hitted, hogy Zágráb a legnagyobb horvát város, akkor tévedtél
Komoly korlátozásokat vezethetnek be a magyarok kedvelt kirándulóhelyén
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!