2020. október 3-a fontos nap volt a velenceiek számára. Azt jósolták, hogy a város alacsony fekvésű része víz alá kerül, ezen a napon azonban az utcák csodával határos módon szárazak maradtak.
A vizet a MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico), azaz az új árvízkapu-rendszer tartotta vissza úgy, hogy elzárta a lagúna torkolatát.
A rendszer megmentette Velencét, azonban számos hibájára is fény derült.
Velence kulturális vezetői levélben fordultak Mario Draghi olasz miniszterelnökhöz, amelyben arra figyelmeztették, hogy a város korántsem biztonságos, és nemsokára új árvízi védekezésre lesz szükség a klímaváltozás miatt. A nem túl távoli jövőre előre jelzett tengerszint-emelkedés nagy terhelést jelent majd az árvízi védekezésben,
erre pedig a MOSE nincs felkészülve.
Ennek az oka az, hogy az 1980-as években terezett rendszer megalkotásakor nem álltak rendelkezésre azok az ismeretek, amelyeknek ma már birtokában vagyunk az éghajlat-változásról. Ráadásul a rendszert már évtizedekkel ezelőtt be kellett volna fejezni, de
a korrupciós botrányok és a növekvő költségek késedelmet okoztak.
Az IPCC, azaz az Éghajlat-változási Kormányközi Testület által 2021-ben közzétett legoptimistább forgatókönyv szerint 2100-ra az átlagos tengerszint-emelkedés 28-55 centiméter lesz, a legpesszimistább forgatókönyv viszont akár egy méteres emelkedést is jósol.
Ez azt jelenti, hogy a most rendelkezésre álló sorompókat évente több mint 260 alkalommal kellene használniuk, ez azonban megakadályozná a lagúna és a tenger közötti árapály jelenség folytán létrejövő vízcserét, ami
a lagúnát halott, büdös mocsárrá változtatná.
Hasonlóan borúsan látja a helyzetet a Padovai Egyetem kutatócsoportja is, amely a legfrissebb jelentésében úgy fogalmazott: a rendszer üzemeltetése már most is problémákat okoz.
A sekély velencei lagúnát sársíkságok és mocsarak tarkítják, amelyek létfontosságúak a történelmi város fennmaradásához, hiszen ezek a területek többek között javítják a víz minőségét, kiszűrik a tápanyagokat és a szennyező anyagokat, valamint
egyedülálló élőhelyet biztosítanak számos veszélyeztetett faj számára.
Azonban amikor a MOSE használatban van, a lagúna mocsaraihoz nem jutnak el az üledékek, ez pedig bizonytalanná teszi a part menti vizes élőhelyek túlélését. A negatív hatás már most is érzékelhető, ami feltétlenül ellensúlyozásra szorul a szakértők szerint.
Tavaly decemberben elindult egy projekt, ami megoldást nyújthat a problémára, mivel helyreállítja a velencei lagúnarendszer ökoszisztémájának egészségét.
Vannak azonban egyéb elképzelések is. Egyesek falat építenének a város köré, mások megemelnék a járdaszinteket, a legnagyobb egyetértés azonban abban van, hogy a MOSE-rendszer kell tovább fejleszteni, hogy Velence túlélhesse a környezeti kihívásokat.
(Forrás: Euronews, fotók: Getty Images)
velence | mose | fenntarthatóság | klímaváltozás | környezetvédelem | éghajlatváltozás
A tavaszi stílus kulcsa: jól megválasztott ékszerek
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Sose felejtsd otthon, ha utazol: ez a zsebtolmács lehet a legjobb barátod egy idegen országban
Amikor a Városliget a nappalidig ér – Élet a Dürer Park zöld ligetében
Június végén indul Európa egyik leghosszabb közvetlen vasútvonala
Ha eddig azt hitted, hogy Zágráb a legnagyobb horvát város, akkor tévedtél
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!