Az Európai Unió célja, hogy egyre többen utazzanak vonattal, a Covid azonban jócskán visszavetette a vasúti forgalmat is. Kérdés, hogy mi történt a járvány után.
2019-ben Európában az egy lakosra jutó (külföldi és belföldi utazók által megtett) utaskilométerek tekintetében Svájc járt az élen 2378-cal, a sort pedig Görögország zárta mindössze 117 kilométerrel. Az uniós átlag 927 kilométer volt. 2021-re ez a sorrend nem változott, de a számok igen: Görögországban 61, Svájcban pedig 1536 kilométerre, míg az uniós átlag 583 kilométerre csökkent.
2019-ben Ausztria könyvelhette el az egy főre jutó legtöbb utaskilométert (1440 km) az EU-ban, majd Franciaország (1437 km), Svédország (1429 km), Németország (1208 km) és az Egyesült Királyság (1078 km) következett. Dániában (1063 km), Csehországban (1019 km) és Olaszországban (939 km) a számok szintén meghaladták az uniós átlagot.
2021-ben a nemzetközi utazók a leghosszabb távolságot Luxemburgban tették meg átlagosan, 136 kilométer/lakossal,
majd Svájc (65,2 km), Csehország (57,5 km), Franciaország (48,6 km), Németország (43,7 km), Dánia (36,8 km) és Ausztria (26 km) következett.
Az egy lakosra jutó vasúti utazások számát tekintve 2019-ben Svájc járt az élen 60,8 utazással, miközben az uniós átlag 18,4 utazás volt. Ezt meghaladta Dánia (35,6), Németország (35,4), Ausztria (31,4), az Egyesült Királyság (27,6), Svédország (25,9) és Franciaország (18,8).
Az említett kategóriákban Magyarország nem szolgáltatott adatot, megtudhatjuk viszont azt, hogy hogyan is állunk a vonatok részesedését illetően a közlekedés más módjaival szemben belföldön: az Unióban ez nyolc százalék volt, a legtöbbet pedig Ausztria könyvelhette el 13,9 százalékkal, míg Görögországban és Litvániában mindössze a közlekedők egy százaléka ült vonatra.
Magyarország a harminchárom, adatot szolgáltató európai országból a tizedik helyen áll 8,4 százalékkal.
Hazánk szintén jól áll az ezer négyzetkilométerre eső vasúti hálózatok hosszát illetően, itt hetedikek lettünk a harmincegyből nyolcvanhárom kilométerrel. Az első helyen Svájc áll 133 kilométerrel, majd Csehország és Belgium következik 123 éa 118 kilométerrel. Albániában viszont ekkora területre mindössze nyolc kilométernyi sín jut, és Norvégia sem áll túl jól a maga tizenkét kilométerével.
Eközben egyre másra nyílnak az új útvonalak, decembertől például újra utazhatunk a kilenc éve megszüntetett éjszakai vonattal, de a francia Alpokba is közlekedik majd egy téli járat.
(Forrás: Euronews, képek: Getty Images)
legtöbb | utazás | statisztika | vasút | vonat | eurostat
A tavaszi stílus kulcsa: jól megválasztott ékszerek
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Sose felejtsd otthon, ha utazol: ez a zsebtolmács lehet a legjobb barátod egy idegen országban
Amikor a Városliget a nappalidig ér – Élet a Dürer Park zöld ligetében
Ha eddig azt hitted, hogy Zágráb a legnagyobb horvát város, akkor tévedtél
Komoly korlátozásokat vezethetnek be a magyarok kedvelt kirándulóhelyén
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!