Már megint mit művelt a Lamborghini?!
A patinás olasz gyár bemutatta a Huracán STO-t, amelyről első ránézésre azt hihetnénk, hogy egy versenyautós videójátékból kelt életre, és ha belegondolunk, nem is tévedünk olyan nagyot.
Merthogy a Lamborghini Huracán Super Trofeo Omologato valóban megméreti magát az olasz gyártó márkakupáján, tehát az STO a versenyautó forgalomba megálmodott változata.
Még úgy is, hogy a belső tere szinte teljes egészében egy versenygépét idézi.
Ebből könnyedén kikövetkeztethető, hogy az utcai Huracán bivalyerős:
a motorháztető egy 5,2 literes, 640 lóerős V10-es szörnyeteget bújtat, az autó így 310 km/h végsebességet tud, nulláról százra pedig mindössze három másodperc alatt képes felgyorsulni.
Az STO a manapság az élet számos szegmensében felbukkanó és opcióként elérhető személyre szabhatóság egyik kitűnő példája, a gyártó szerint ugyanis a megrendelő gyakorlatilag bármilyen színösszeállításban kérheti a saját Huracánját.
A hátsókerék-meghajtású utcai versenyautó karosszériája hetvenöt százalékban karbonszálas anyagokból készült, ezért ennek, valamint a könnyített felniknek köszönhetően az autó csupán 1339 kilogrammot nyom.
Az első Lamborghini Huracán STO valamikor 2021-ben érkezik, az ára 249 ezer euró, azaz majdnem 90 millió forint lesz.
Ez is érdekelhet:
Mindössze negyven példányt készítenek belőle.
(Fotók: Lamborghini)
lamborghini huracán | sportkocsi | gyors | autó | lamborghini
Egy jó tervhez is kellhet több perspektíva
–
Sulciová Silvia interjú
Skót nyár a ködös budapesti belvárosban – Ilyen a 2023-as év whiskyje
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!