Legalábbis a gyártója szerint.
Az angliai bázisú EAV mutatta be ezt az apró termetű, nulla károsanyag-kibocsátású taxit, amely néhány éven belül akár felére csökkentheti a forgalmi dugókat a városokban.
Nem is igazából autóról van szó, hanem egy pici, könnyű és továbbfejlesztett elektromos kerékpárról, melynek legfőbb előnye, hogy mind az autós, mind a kerékpáros sávban haladhat.
Adam Barmby, az EAV alapítója és vezérigazgatója szerint az EAV Taxi választ adhat az elektromos autókkal, kisteherautókkal és taxikkal kapcsolatos hatékonysági kérdésekre, egyben megoldhatja a forgalmi torlódásokkal és a károsanyag-kibocsátással jelentkező problémákat.
"A jelenleg futó elektromos járművek nagyrészt nagyok és nehézek, rengeteg energiát csak a saját súlyuk mozgatására pazarolnak el. Alaposan megvizsgáltuk városi környezetben a taxikat és a kisebb szállítójárműveket, és rögtön láttuk, hogy a miénk sokkal hatékonyabb, tisztább, egészségesebb és kényelmesebb megoldás, ráadásul jóval alacsonyabb költségek mellett működhet" – mondta Barmby.
Az EAV járműve kilencven százalékkal könnyebb, mint egy átlagos hibrid vagy elektromos járgány. Szakértők szerint, ha egy hibrid autót lecserélnek egy EAV Taxira, azzal évente évente körülbelül 10,14 tonna szén-dioxid-kibocsátást lehetne megspórolni. Hatótávolsága az akkumulátortól függően huszonkilenctől száz kilométerig terjed, végsebessége 25 km/h. Ugyanolyan gyorsan, biztonságosan és kényelmesen juttatja el az utast a rendeltetési helyére, mint bármely más taxi vagy autó.
Az első prototípus még ebben a hónapban elkészül, a sorozatgyártás tavasszal indulhat.
Ez is érdekelhet:
A Mazda az elektromos autók között is a saját útját járja. Az MX-30 tervezésekor nem elégedtek meg a meglévő megoldásokkal, a legkisebb részletig mindent a japán márka filozófiája szerint gondolták újra.
(Forrás: Business Insider, fotók: EAV, Business Insider)
probléma | városi | EAV Taxi | taxi | autó | elektromos
A szemüveg, amiben önmagad lehetsz
Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni
A formatervezés Oscar-díját nyerte a Lamborghini limitált szériás szuperautója
Kínában az összes Ferrari Luce elkelt nyomban az online bemutató után
Vitákat kavart az 1843-as gőzhajó megújulása, pedig valójában csak a körítés változott
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!