Biztosan megrökönyödést kelt majd az utcákon, ha ezzel az eredetileg világháborúban szolgált, modernizált motorral indulunk bevásárolni.
A második világháborút filmekből vagy könyvekből ismerőknek bizonyára sokat mond a Flying Flea név. A múlt század közepén mintegy tízezer motorkerékpárt vetettek be a csatákban (ebből négyezer Flying Flea volt), melyek jelentős hányada az égből pottyanva kapott szerepet a harcok során. Repülőből dobták ki a gépeket a hátukra szerelt ejtőernyővel, hogy aztán a katonák üzeneteket vihessenek velük olyan helyekre, ahol a rádiózás nem igazán volt lehetséges.
A veterán háborús járgánynak most az ismert motorkerékpár-gyártó, a Royal Enfield állít emléket a Classic 500 Pegasus névre keresztelt motorbiciklivel (a Pegasus visszautalás az ejtőernyős egységekre).
Limitált kiadásban pontosan ezer kétkerekűt szerelnek össze, ebből kétszázötvenet Indiában, közel kétszázat pedig Nagy-Britanniában értékesítenek.
Ami a dizájnt illeti, a duxfordi Imperial War Museumban bemutatott motorok az eredeti háborús modellt idézően a tankon Pegazus-emblémát, a forgattyúsházon egy sárga csíkot viselnek, továbbá szintén logóval ellátott katonai vászontáska is jár hozzá katonai témájú egyéb kiegészítők társaságában.
Maga az igencsak strapabíró gépsas az ötszáz köbcentis, léghűtéses, egyhengeres, huszonhét lóerős motorral százhúsz kilométeres csúcssebességet képes elérni, és mindössze kétféle színben – Service Brown (barna) és Olive Drab Green (zöld) – vásárolható meg.
2018 végéig azonban várni kell még a közel kétszáz kilót nyomó monstrum beszerzésével, de azt már lehet tudni, hogy az Egyesült Királyságban mintegy ötezer fontba kerül majd egy Classic 500 Pegasus.
Ez is érdekelhet:
A hazai motorozás panteonjában egy szobrásznak és a C-vitamin azonosítójának ugyanúgy bérelt helye van, mint BMW-nek és a porlasztó feltalálóinak.
(Fotó: Royal Enfield)
második világháború | motorkerékpár | motor | Royal Enfield | veterán | Classic 500 Pegasus
A szemüveg, amiben önmagad lehetsz
Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni
A formatervezés Oscar-díját nyerte a Lamborghini limitált szériás szuperautója
Kínában az összes Ferrari Luce elkelt nyomban az online bemutató után
Vitákat kavart az 1843-as gőzhajó megújulása, pedig valójában csak a körítés változott
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Nyár, jó energiák, napfény és csillogás: a Roadster magazin legújabb száma nem kevesebbet ígér, mint hogy még magasabbra emeli ezt az önmagában is nagyszerű évszakot. A nyári lapszámunkban találkozunk a világhírű séffel, Nobu Macuhiszával, aki Robert De Niróval közösen több, mint hatvan hotel és étterem tulajdonosa. Beszélgetünk Makó Szilveszterrel, a hollywoodi sztárok sorával dolgozó fotóssal, és Szu Fudzsimoto japán építésszel is, aki korunk egyik legizgalmasabb alkotója. Elutazunk Marrákesbe, végigjárjuk a portugál El Caminót, és Erdélyben egy igazi tündérmesébe csöppenünk. A milánói dizájnhéten megcsodáljuk az új Hyundai-t, Koppenhágában megnézzük, milyen a pub, amit egy magyar vezet, és találkozunk a vicenzai mesterszabóval, Massimo Pasinatóval is.
Különleges csomagajánlatok itt!